Démolition Grand d’Indy, c’est l’heure du bilan du réemploi des matériaux

Comment est-ce possible ? Du béton provenant de ce bâtiment démoli à Reynerie sur l'avenue de Francazal, sur une voie cyclable, place de la Navarre à Blagnac, ou encore sur un pumptrack ? On vous explique …

Dans le cadre du renouvellement urbain du quartier de la Reynerie, la résidence Grand d'Indy, un tripode de 243 logts, a été entièrement démolie entre octobre 2024 et janvier 2026. Cette opération comptait parmi les chantiers exemplaires dans le cadre du projet Life Waste2build  mené par Toulouse Métropole dont l'objectif est d'optimiser les ressources et valoriser les déchets du BTP à l'échelle locale puis régionale. Sur le plan de la sensibilisation
Un atelier de sensibilisation à l'économie circulaire et de formation au tri sur chantier ont été organisés.

Sur le plan de la valorisation de la matière
Sur les 29 461 tonnes de ressources déconstruites, 29 331 tonnes de matière ont été valorisées, 130 tonnes de matière enfouies

• soit  99,5% de valorisation de la production de déchet (pour un objectif de 85%)
• 8 708 tonnes valorisées au-delà des 70% réglementaires prévus par la loi LTECV
• 25,6 tonnes d'équivalent carbone économisées

Sur le plan environnemental

• 7 003,21 tonnes de déchets valorisés en plus des obligations légales
• 98,09% de taux de valorisation de la matière des déchets du chantier bien au-delà des 70% imposés par la loi

Sur le réemploi du béton concassé

• 28 873 tonnes de béton démoli
• 3 575 tonnes de réemploi in situ
• 5 363 tonnes sur Toulouse Métropoleréfection de l'avenue de Francazal : 928,5 tonnes
  • création de voie cyclable avenue des herbettes : 57,85 tonnes
  • réaménagement de la place Navarre à Blagnac : 823,6 tonnes
  • rue de Fonsorbes à Blagnac : 466,5 tonnes
  • création d'un pumptrack (piste VTT/BMX) 9 rue Ernest Renan à Toulouse : 922,85 tonnes